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中国无人机在国际市场上面临挑战吗?北非土豪开始测试阿联酋飞蛇无人机

    中国无人机在国际市场上面临挑战?北非土豪开始测试阿联酋飞蛇无人机

    最近,阿尔及利亚媒体发布了一段视频,显示阿尔及利亚国防军正在测试三架外形奇特的一体式无人机。虽然阿尔及利亚在新闻中称该飞机是自主研发的“阿尔及利亚54”无人机,但从其独特的S形蛇形飞行机身来看,很明显阿联酋ADCOM系统公司已经研发了亚本联合40中高空长航时无人机多年。

    这架联合40无人机于2011年首次在阿拉伯联合酋长国迪拜航空展上公开亮相,然后于2013年2月参加了阿布扎比国际防务展览会。原型飞机于2013年3月首次飞行。曼联40强在外表上很奇怪,甚至令人难忘。

    第一件奇怪的事情是机身是S形的。前机身和尾部很高,但机身的中部向下弯曲,接近地面。该设计为安装在前机身下方的光电转塔留有足够的地面间隙,可以大大缩短主起落架支柱的长度,减轻总体重量。

    第二,联合40型无人机采用了独特的串联机翼结构。具有类似副翼和机翼的细长弦以比机翼前后高而低的方式放置在前后机身上。虽然两个小串联机翼的诱导阻力大于具有相同机翼面积的单个机翼的诱导阻力,但是串联机翼配置为联合40提供了在前机翼下方部署双发动机吊舱的足够空间,并且前机翼和后机翼都可以用于安装武器。

    联合40型无人机长11.13米,高4.38米,翼展20米,空气重量520公斤,最大起飞重量1500公斤,机翼总面积24.3平方米,油箱容量1200升。飞机的巡航速度为220公里/小时,最大巡航高度为7000米,最大持续时间为100小时。

    如果有人担心联合40将成为国内“彩虹”和“翼龙”系列无人机在中东市场的竞争对手,那就更担心了,因为联合40在作战能力和远程驾驶范围方面远远落后于阿尔及利亚已经装备的彩虹4。

    根据视频中安装在阿尔及利亚54前翼下方的迫击炮弹,飞机仍然缺乏精确制导弹药的投射能力。此外,联合40缺乏大型卫星通信天线,在垂直尾部的顶部只有数据链路天线。这意味着飞机在远程驾驶中仍然采用后向地面站定向天线模式,并且受地球曲率影响的远程驾驶距离仅为约100公里,这极大地限制了飞机的使用性能。

    因此,由阿尔及利亚军方测试联合40的主要目的应该是获得用于近程实时作战评估、战损评估、情报监视和侦察、边境巡逻、通信中继等任务的长期侦察无人机,从而解放Rainb的作战效能。ow-4并将其用于反恐任务。(温家宝/阿姆斯特朗)回到搜狐,看看更负责任的编辑: